စက်တင်ဘာလတွင် မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့မှုတွင် နံပါတ် ၂ နေရာတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၊

စက်တင်ဘာလတွင် မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့မှုတွင် နံပါတ် ၂ နေရာတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၊

By LI FUSHENG |တရုတ်နေ့စဉ် |အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသည်- 2022-10-12 ၀၇:၁၉

Jiangsu ပြည်နယ် Lianyungang ဆိပ်ကမ်းတွင် တင်ပို့သည့် မော်တော်ယာဉ်များ တင်ဆောင်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည်။[Photo WANG Chun/China Daily]

တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့မှုမှာ ပြီးခဲ့သည့်လက အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆက်လက် တည်ရှိနေခဲ့ပြီး နိုင်ငံ၏ နံပါတ် (၂) မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့ရောင်းချမှုတွင် နိုင်ငံ၏ နံပါတ် (၂) နေရာကို ခိုင်မာစေခဲ့သည်။

စက်တင်ဘာလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဆိပ်ကမ်းများမှ ကားအစီးရေ 301,000 မှ ထွက်ခွာသွားခဲ့ကြောင်း အင်္ဂါနေ့တွင် ထုတ်ပြန်သော China Association of Automobile manufacturers ၏ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။စက်တင်ဘာလ အချက်အလက်များအရ သြဂုတ်လတွင် စံချိန်တင် အမြင့်ဆုံးမှ ၂.၆ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားကြောင်း ပြသခဲ့သော်လည်း မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့မှုမှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၇၄ ရာခိုင်နှုန်း နီးပါး တက်လာခဲ့သည်။

ပထမသုံးလပတ်အတွင်း စုစုပေါင်းတင်ပို့မှုမှာ အစီးရေ ၂ ဒသမ ၁၂ သန်းရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၅၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်းတင်ပို့မှုထက် တရုတ်၏ မော်တော်ယာဉ်တင်ပို့မှုသည် ပထမနှစ်တွင် အစီးရေ ၂ သန်းအထိ ရှိလာခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံသည် ဩဂုတ်လတွင် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံး မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့ရောင်းချသူအဖြစ် ဂျာမနီကို ကျော်တက်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ ဂျပန်ပြီးလျှင် ဒုတိယဖြစ်သည်။ယခုနှစ် ပထမ ရှစ်လအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံမှ အစီးရေ ၁.၈၂ သန်းခန့် တင်ပို့ခဲ့သည်။

အလားတူကာလအတွင်း ဂျာမနီနိုင်ငံမှ တင်ပို့မှုမှာ အစီးရေ ၁.၆၆ သန်းရှိကြောင်း ဂျာမန်မော်တော်ယာဥ်စက်မှုလုပ်ငန်းအသင်းမှ သိရသည်။

တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ကမ္ဘာ့စျေးကွက်ရှာဖွေရေးတွင် ပြန်လည်အားဖြည့်နေကြသည်။စက်တင်ဘာလတွင် နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံး SUV နှင့် ပစ်ကပ်ထုတ်လုပ်သူ Great Wall Motors သည် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် ကားအစီးရေ 18,000 ကျော်ရောင်းချခဲ့ပြီး တစ်လအတွင်း ၎င်း၏စုစုပေါင်းရောင်းချရမှု၏ ငါးပုံတစ်ပုံကို တွက်ချက်ခဲ့သည်။

ယခုနှစ်အထိ ပြည်ပသို့ အစီးရေ ၁၁၂,၀၀၀ ရောင်းချခဲ့ရပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁၄ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးသည် ၎င်း၏မဏ္ဍိုင်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ၎င်း၏ Go-Global နည်းဗျူဟာကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ဥပမာတစ်ခုကတော့ သောကြာနေ့က ထိုင်းဈေးကွက်ကို ဝင်တိုက်ခဲ့တဲ့ သူ့ရဲ့ plug-in hybrid H6 SUV ဖြစ်ပါတယ်။မိနစ် ၄၀ ကြာမြင့်သည့် မိတ်ဆက်ပွဲအတွင်း မော်ဒယ်အတွက် အမှာစာ ၁,၀၀၀ ကျော် ရရှိခဲ့ကြောင်း ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပြောကြားခဲ့သည်။

တရုတ်ခရီးသည်တင်ကားများအသင်း၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Cui Dongshu က လျှပ်စစ်ကားများနှင့် plug-in hybrid များ ပါဝင်သော စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဉ်တင်ပို့မှု၏ မောင်းနှင်အားအသစ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ပထမသုံးလပတ်တွင် NEV တင်ပို့မှုသည် စုစုပေါင်းယူနစ် ၃၈၉,၀၀၀ ရှိခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် နှစ်ဆဖြစ်သည်။အဆိုပါယာဉ်များ၏ ထိပ်တန်းသုံးနေရာများမှာ ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ ဗြိတိန်နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတို့ဖြစ်သည်။

ဂျာမန်ကားအငှားကုမ္ပဏီ Sixt သည် တရုတ်နိုင်ငံ BYD မှ လျှပ်စစ်ကား အစီးရေ 100,000 ဝန်းကျင်အတွက် ယခုလအစောပိုင်းတွင် သဘောတူညီချက်တစ်ခု လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။အဆိုပါအမိန့်ကို 2028 ခုနှစ်တွင်အပြီးသတ်မည်ဖြစ်သည်။

သဘောတူညီချက်၏ပထမအဆင့်တွင် BYD သည် Sixt သို့ EV ထောင်ပေါင်းများစွာကို ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပထမအဆင့်အနေဖြင့် ယခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် စတင်ရောင်းချနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူ SAIC Motor သည် စက်တင်ဘာလတွင် ကားအစီးရေ 99,000 တင်ပို့ခဲ့သည်။၎င်းတို့အထဲမှ MG4 EV 10,000 သည် ဥရောပသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။

နိုင်ငံအသီးသီးရှိ ကားအရည်အသွေး စံချိန်စံညွှန်းအသစ်များအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်း၏တရုတ်နှင့်ဗြိတိသျှအသင်းများ၏ ရလဒ်အဖြစ် SAIC မှ ပြောကြားခဲ့သည့် မော်ဒယ်သည် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် တိုက်ကြီးရှိ နိုင်ငံပေါင်း 20 ခန့်တွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

အဆိုပါ မော်ဒယ်သည် ၎င်း၏ တစ်နှစ်တာ ရောင်းအား အစီးရေ 100,000 အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည့် ၎င်း၏ ပထမဆုံးပြည်ပဈေးကွက်အဖြစ် ဥရောပကို ကြီးထွားလာစေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပြောကြားခဲ့သည်။

SAIC သည် ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် 2025 တွင် ဥရောပ၌ အနည်းဆုံး NEVs 240,000 ရောင်းချရန် ရည်မှန်းထားပြီး ထိုနှစ်တွင်ပင် နိုင်ငံရပ်ခြားဈေးကွက်များသို့ ကားအစီးရေ 1.5 သန်း ပို့ဆောင်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ပထမသုံးလပတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပတွင် အစီးရေ 688,000 ရောင်းချခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 56 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး မြင့်တက်လာခဲ့သည်။


တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၂-၂၀၂၂